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alors remontons d'un niveau vers les "appartements"...
La largeur ... 7 65 mètres... ! et tout doit permettre la vie à bord... (plan exposé sur le bateau)... 
la cuisine...
les frigos ... pas très grands pour 8 hommes pendant 15 jours !...
la "salle à manger" de l'équipage, deux hublots en hauteur, pas de décorations, un endroit exigu...
pour dormir... une couchette... une armoire... un lavabo...pour les gradés, des lavabos communs pour les matelots... vase clos pour une quinzaine...
"La relève avait lieu tous les 15 jours et était assurée par le navire baliseur si les conditions météo permettaient de transborder les hommes et le matériel. La vie à bord était monotone et pouvait être éprouvante quand la brume ou la tempête multipliait les risques d’abordage ou de déradage." (Phares de France)...
deux équipes se relayaient en quinzaine...le navire baliseur "Emile Alard" des phares et balises transportait les hommes pour la relève... quand il était en mission, la vedette Esquina le remplaçait... il y avait donc une couchette pour chacun des deux capitaines... une couchette pour chacun des deux maîtres d'équipage et une couchette pour les deux cuisiniers...en alternance...
ci-dessous, la salle à manger des gradés... 
revenons à la surface et montons sur le pont...
ce sera le 3ème et dernier volet de cette visite... 
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