S'inscrire au fil RSS
|
La porte de Berry dite porte de la Marine et la Noord-poorte sont les derniers vestiges des fortifications conçues par Vauban qui ceinturaient la citée de Jean Bart au 17ème siècle. Six portes ouvraient les remparts bourguignons aux 28 tours. Nous sommes en 1686...
en 1694, après la bataille du Texel, Jean Bart fit une entrée triomphale à Dunkerque par la Noord-poorte, surnommée ensuite "porte Jean Bart".
Située sur le quai, elle donnait sur le Minck où on trouvait le marché aux poissons, près de la Tour du Leughenaer (seule tour encore existante actuellement). 
La Noord-poorte fut abattue en 1899/1890 avec la muraille attenante pour ouvrir la ville vers le port.
Vu l'intérêt architectural du fronton, on en fit un moulage en plâtre. En 1905, une copie de la porte fut réalisée. Elle se dresse désormais dans la cour intérieure derrière la mairie. 
La porte de Berry dite porte de la Marine (dans le parc du même nom) donnait accès aux ateliers et chantiers de fabrication des pièces de la flotte royale.
Construite en 1686 sous le nom de « Porte de Berry » pour fêter la naissance du petit-fils de Louis XIV, cette porte monumentale s’ouvrait sur l’arsenal de la Marine, dessiné par Vauban.
Pourvu d’ateliers de charpentiers, de forges et de magasins, il comportait six cales de lancement pour les vaisseaux. L’hôtel de l’Intendance Maritime doté d’une chapelle y avait aussi été bâti.
Réduit après le traité d’Utrecht de 1713, l’arsenal de la Marine fut peu à peu abandonné. Malmenée durant la dernière guerre, la porte de la Marine qui a perdu le décor allégorique de son fronton s’ouvre aujourd’hui sur un parc aménagé au XIXème siècle, premier parc public de Dunkerque.
Voir
les 19 commentaires
|
Ajouter un commentaire
|
